ARO 244 - Army

[Cristian1]

Re: ARO 244 - Army

 

Sa faci maine poze si filme :alca nu am mai vazut de mult masina in actiune

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Dupa un reglaj al pompei de frina , discurile nu se mai incalzesc si nu mai merge infrinata,sigur va mai scadea si consumul.Ieri am iesit putin prin zona pentru probe.

http://www.youtube.com/watch?v=7KlAX0AMT9A

http://www.youtube.com/watch?v=AZO1CWiH2_A

[video=youtube;CU-TdaGNfUU]http://www.youtube.com/watch?v=CU-TdaGNfUU

http://www.youtube.com/watch?v=GNimKz4tVs8

[Vlady_V]

Re: ARO 244 - Army

 

Foarte fain se aude L 30. Noroc in continuare! :br

[gabi]

Re: ARO 244 - Army

 

Cum se comporta ,,BLOCANTUL'' ????? :grin:

[dan chiperi]

Re: ARO 244 - Army

 

faina treaba ai facut, am ratat iesirea dar or mai fi ocazii, cred ca pe malul ala te-as fi incurcat sigur cu A/T-urile mele:grin:

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Cum se comporta ,,BLOCANTUL'' ????? :grin:

 

E ok,iti dai seama...mai trage o roata pe fatza.Important e ca nu il simt pe viraje,imi era frica ca o sa "alunece" fatza.Spatele inca nu l-am blocat anul asta,dupa ce montez si troliu o bag mai adinc in noroaie sa vad cum se manifesta.Cel mai tare ma bucur ca nu mai merge infrinata si trage mai usor la deal.In primul filmulet e o urcare cam de 35 grade pe care o urcam cu 1 pe uscat cind aveam L25 si 33 cu 8 in grupuri,acum am urcat cu 3 pe noroi :grin:

Dane, n-ai pierdut nimic ,a fost scurt si monoton.

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Silverstoanele astea sint faine tare,descarca bine,nici nu se compara cu resapatele care le-am avut inainte.Daca tot s-a topit zapada si a fost noroi din plin,am mai facut si azi niste probe.[video=youtube;S5j0-ohNxh0]http://www.youtube.com/watch?v=S5j0-ohNxh0

http://www.youtube.com/watch?v=eY_Nhek_GAA

http://www.youtube.com/watch?v=9gPWBJGGELkhttp://www.youtube.com/watch?v=kPYVa7K1g5E

[Dan CHIRIAC]

Re: ARO 244 - Army

 

S-ar parea ca ai nimerit combinatia potrivita.

[albert_md2004]

Re: ARO 244 - Army

 

eu doar vizualizez acest forum, neavand si masina cu care sa ma laud, dar mi-ar place rau o asa jucarie sa ma dau pe coclaurile iasului..

 

l.e: in cazul in care te plictisesti de ea o primesc cadou, donatie..cum vrei tu sa-i spui...

[vstef_is]

Re: ARO 244 - Army

 

Salutari Albert... n-am mai reusit niciodata sa iesim, dar totul nu e pierdut inca...

 

Vezi ca lista e lunga, la jucaria lui Rudy, si oricum iti vand un pont - n'are motoru care trebuie. :grin:

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Salutari Albert... n-am mai reusit niciodata sa iesim, dar totul nu e pierdut inca...

 

Vezi ca lista e lunga, la jucaria lui Rudy, si oricum iti vand un pont - n'are motoru care trebuie. :grin:

Am inteles aluzia cu Brasovu' ,pe fatza e motorul care trebuie,pe spate intr-adevar iar trebui un brasov...pe post de balast,mai echilibreaza masina :ha:

[gabi]

Re: ARO 244 - Army

 

Merge.... merge... si Brasovul dar mai in spate un pic decit cel de CL pentru a muta centrul de grutate a echilibra si masina si atunci rezolvi problema globala ce va framinta de atitea veacuri ,,motorul de Brasov'' :ha:

[albert_md2004]

Re: ARO 244 - Army

 

am citit intreg topicul si am cateva intrebari:

1. discurile spate erau de suzuki samurai, cele de fata tot ?

2. ai folosit butuc de unde? l-ai construit de la zero sau ai taiat tamburul pana a devenit butuc?

3. pe spate ai spus ca ai folosit etrieri de T2? VW T2?

4. pe fata ce etrieri ai folosit?

 

multumesc mult!

[tudop]

Re: ARO 244 - Army

 

Imi permit sa raspund si eu la ceva: butucul de Aro e independent de tambur, taburul se scoate efectiv afara, vine peste prezoane ca o saiba imensa, si poti pune discul in loc, fara mari complicatii. Etrieri poti folosi cam orice se potriveste la forma si marime, pe fata poti pune de Renault Clio, cred ca si de Sandero ar merge :grin:, pe spate merg de Golf 2 sau 3, care au discuri pe spate, sa poti pune usor si frana de mana pe cablu, etc..

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Discuri fatza-spate Samurai,etrieri vw T2.Butucul ramine cel de pe punte,doar tamburul dispare,ferodouri etc.

A fost buna asta "ai taiat tamburul pina a devenit butuc":ha:

[zep]

Re: ARO 244 - Army

 

zice omul ceva de bine ..la tine la aro nu e cazul dar la samurai de exemplu, e o solutie..nu foarte eleganta dar...

 

http://www.suzuki-samurai.nl/remmen/remmen-eng.html

 

iar e complicat cu pozele pe forum :al

Editat Februarie 11, 2011 de zep

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Asta da performanta,sa faci din tambur...butuc.Nu stiu cum e la Sami,dar parca imi vine greu sa cred .Nu se deskide linkul dar daca spui tu,te cred,stiu ca esti baiat sincer si priceput :wink:

[zep]

Re: ARO 244 - Army

 

:ha: tu te gandesti la strunjiri extreme si modelari complicate ...

nu

la samurai planetara are 4 suruburi si discul/tamburul are 5 suruburi .daca iei jos tamburul nu ai in ce prinde discul asa ca varianta low cost e sa tai centrul tamburului si sa il folosesti pe post de suport/butuc pt conversia pe discuri...nu stiu ce poti intelege din ce am scris, ca io am mai citit odata si nu am inteles nimic :grin:

 

am reparat link-ul mai sus

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Acum merge linkul,vad ca la Sami e alta poveste.Oricum e impropriu spus ca a transformat tamburul in butuc,a facut din el un suport de prindere.La Aro in butuc sint doi rulmenti si are vreo 15 cm iar tamburul cam 1 cm grosime,iti dai seama ca e imposibil de realizat,intr-adevar m-am gindit la strunjiri extreme :ha:

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

%5Burl=http%3A//img189.imageshack.us/i/pic00036.jpg/%5D%5Bimg%5Dhttp://img189.imageshack.us/img189/8356/pic00036.jpg[/url[/img]

 

O poza de la iesirea de ieri cu baietii din club.A mers bine masina alaturi de Toyote si G uri.Doar o dejantare,o bara de directie indoita si o suspendare pe burta.Trebuie sa -i pun camere,dejantez prea usor.Jantele de 8j sint cam late pt 10,5,desi teoretic ar trebui sa se aseze bine.

[albert_md2004]

Re: ARO 244 - Army

 

ce fel de faruri sunt cele de pe masina?

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

De tractor :grin:

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Am montat cauciucurile pe jante de 5,5J ;s-au mai ingustat putin si parca stau mai natural Silverstoanele.La iesirea asta n- am mai dejantat.Autoblocantul nu mi-a placut cum a functionat,intra cind vrea el.Cind eram cu o roata in aer ,tragea roata fara aderenta deci exact ca un grup cu sateliti.Mai trebuie testat.:grin:

http://www.youtube.com/watch?v=buZ124J1UfA

http://www.youtube.com/watch?v=MJfmaTjar1Q

http://www.youtube.com/watch?v=yCR3we0dvBc

http://www.youtube.com/watch?v=lv8ngZkkI2I

http://www.youtube.com/watch?v=TR6eOgIjAwQ

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Dupa Sighisoara am ajuns la concluzia ca trebuie umblat la suspensie,e prea rigida fata,sint prea tari arcurile.Asa ca ieri am montat arcuri de G,mai lungi si mai moi,deja am confort de limuzina:grin: Cele de Aro necomprimate aveau 39cm,comprimate 34cm.Cele de G necomprimate 51cm,comprimate 31cm.Acum a coborit 3 cm dar am sa-i pun niste distantiere sub arc sa o mai inalete putin,la gropi mari atinge baia de ulei in punte.Arcurile de Aro au grosimea spirei de 18mm iar cele de G 14mm.Mai trebuie imbunatatit unghiul de atac,troliul il mut central si mai pot taia 15cm din bot.In rest masina a mers bine,in afara de faptul ca s-a desfacut o piulita de la un tampon de cutie,dupa care a cazut tamponul de tot iar motorul se inclina cu tot cu cutie atit pe viraje cit si pe urcari.De la atiata balans al motorului s-a rupt un furtun de apa...dupa vreo ora l-am remediat dar am mers ca melcul pina la finish,dar am terminat macar prima zi.A doua zi am incercat sa remediez problema,sa i pun un surub in locul tamponului,macar sa nu se mai miste cutia,dar motorul statea tot intr o pozitie nefireasca si atingea in caseta de directie,motiv pentru care nu am mai intrat in trial.

[rudy]

Re: ARO 244 - Army

 

Montat flansa de 7cm sub arc,acum sta intr-o pozitie normala masina.