LADA NIVA IASI - "Natasha"

[dan chiperi]

Cum e cate un topic cu diverse marci de masini, m-am gandit sa fac si eu unul cu Niva. In felul asta poate atragem si pe altii din zona care au Rusoaice, dar din pacate ii vad doar pe strada nu si prezenti pe site.

Pentru inceput incep cu prezentarea mea:

numele meu e Dan, din Iasi, posesor de vreo 6 luni de Rusoaica 1,7i din 2007, cu instalatie gpl pe ea. Deoarece am luato sh a fost necesara o mica "cosmetizare" si inlocuirea consumabilelor: - amortizoare (4 x 60 ron)

- kit directie (200 ron kit complet)

- kit ambreiaj (300 ron)

- filtre ulei, benzina, aer (70 ron toate)

- pivot (40 ron)

- cuplaj cardan( 40 ron)

- semeringuri cutie( 2 x 5 ron)

- semering-uri grup fata spate-cardan (2 x 5 ron)

- bucse bara torsiune (4buc - 15 ron)

- placute frana (40 ron) ...

....deci nu-i chiar asa de costisitoare la piese Ursoaica :wink:

Edited March 1, 2011 by dan chiperi

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

...m-am gandit sa pun cateva poze cu agregatu' dus la doctor

...inainte

 

 

.....dupa un pic de cosmetizare

...un pic de grund si antifon la incinta motor si tunel

Edited March 1, 2011 by dan chiperi

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

...de asemeni antifon la aripi, si la pedalier stanga dreapta pe interior(inclusiv covoras insonorizant din ala cauciucat)

...apoi o revopsire in culoarea caroseriei

Edited March 1, 2011 by dan chiperi

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

...apoi "un tratament facial" :grin: cu kit si grund pt zonele in care a fost "atinsa" sau aparura mici pete de rugina

.....cam atat pt inceput:wink:, trecand pe mana altui "propitar", a capatat o noua fata. De acum mai bagam banuti si in gaz, ca sa o mai si scoatem la aer

Edited March 1, 2011 by dan chiperi

[maiden]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

Buna idee cu pozele! Mai pune poze te rog, din timpul cand era in reparatii, dar si de la momentul actual. I-ai pus alte arcuri, ai inaltat-o putin?!

[baghy]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

Chiar foarte ieftine piesela la Niva. Amortizor 60 Ron? Vise la Feroza.

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

nu am in intentie sa modific la ea f mult in ceea ce priveste inaltarea, pt ca apoi modifici aproape tot(avand caroserie portanta). Daca inalti prea mult, schimbi rapoarte, trebuiesc lungite planetarele fata, eventual mai umbli pe la cardane daca nu iti e de ajuns culisarea lor, pivoti modificati, etc., am urmarit destul de mult sectiunea cu modificarile nivei.

Momentan am cauciucurile originale A/T 185/75/16, si intentionez sa pun ceva resapat cu profil simex 195/80/15 care raman cam la aceeasi inaltime totala a rotii ceea ce nu ar trebui sa ma constranga la decupaje de aripi.

Dar prevazator am interpus intre arcuri si prinderea superioara a lui acele bucse din cauciuc furnizate chiar de rusi(deci nu sunt artizanale), pt a nu modifica altceva pe ea. Si am mai pus pe spate cate o bucsa din cauciuc intre spirele arcului, pt a evita comprimarea arcului la maxim, si blocarea rotii intre aripa int si ext din spate. Si ca sa raspund la intrebare, da, s-a mai inaltat pe masurate cam cu 5 cm, in schimb e un pic mai rigida(cam senzatia de la trecerea de la amortizoare cu ulei , la cele pe gaz) dar nu ma deranjeaza:wink:. vezi foto...

.... cat despre remarca lui baghy, da sunt ieftine piesele de origine ca sa nu mai pun ca preturile erau la a doua mana:grin:. Setul de inaltare m-a ajuns 50 ron(fata de 145 cat il au aia de la cluj), iar bucsele dintre spire 2 x 10 ron.

Intentionez ca pana la vara sa mai adun ceva banuti si sa-mi fac pasaport si sa trag eu o fuga la chisinau sa-mi aduc ceva consumabile pt orice eventualitate si cateva plasticuri ca pe aici tare is scumpe ornamentele astea.

Edited March 1, 2011 by dan chiperi

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

...cum am cam terminat cu imbunatatirile la Ursoaica deocamdata, va pun un articol pt iubitorii de rusoaice(si nu numai, ca sa crapi dusmanii:banana), oferit de cei de la top gear, referitor la niva:

 

...sper sa se inteleaga ceva.

 

Mie mi s-a "umplut" inima de bucurie dupa ce am citit si am vazut ca vor baietii sa prinda 500 de comenzi in anglia pt a le pune rusii pe masina kit-ul cu volan pe dreapta :grin:

Edited March 1, 2011 by Astral

[danielsusanu]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

felicitari pentru proiect !

am si eu in lucru o niva diesel '97, ce-i drept din decembrie si nu am avut suficient timp sa o termin. m-am ocupat doar de caroserie: curatat, grund si insonorizant pe toate partile, inclusiv pe interior

daca se indreapta vremea recuperez timpul pierdut

 

spune-mi te rog, de unde iti iei piesele

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

Merci. E un nene din botosani (care intamplator am aflat ca se ocupa cu piese lada de vreo 20 de ani), si-mi trimite pe microbuz, daca vei crede ca te ajuta iti pot da nr. in privat ca pe aici nu cred ca ne da voie.

Edited March 1, 2011 by dan chiperi

[maiden]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

Da, parea inaltata, de aceea am intrebat, multumesc pentru lamuriri. Frumos articolul, si pozele de asemenea...au prezentat-o succint, in 2 pagini si au spus destule...buna treaba.

In legatura cu rigiditatea sa stii ca poate din cauza arcurilor, ca le-ai fortat putin, dar poate fi si de la amortizoare, nu din cauza ca astea au gaz, pentru ca acel gaz face cu totul altceva la amortizoarele astea, decat crede multa lume. Ele pot fi mai rigide, sau mai moi, depinde de producator si scopul pentru care au fost facute. La cele "cu gaz", am mai explicat si in alt topic, singura diferenta fata de cele normale, este ca au in capatul opus tijei care se extinde si a "camerei de lucru", un pistonas cu gaz, care impinge tot ansamblul in sus, ajutand in cazul in care intervine o uzura, o pierdere de ulei, tinand astfel tot timplul partea de sus a "tubului", plina cu ulei. Ele de aceea se numesc "pe gaz", dar de fapt amortizarea se face tot cu ulei, si intoteauna, daca il desfaci de pe masina sau din cutie, el va sta deschis la maxim, fiind nevoie sa-l comprimi pentru a-l monta sau impacheta, dupa caz.

Daca ai avut ocazia sa verifici un amortizor uzat/defect, din tipul vechi, ce nu are gaz, si care a curs, ai observat ca in partea de sus, daca-i verifici functionalitatea, el nu lucreaza, miscandu-se in gol din cauza ca-i lipseste ulei. Exact din acest motiv, ca nu are acel pistonas cu gaz, in capatul opus, care sa tina camera de lucru plina tot timpul cu ulei.

M-am avantat prea tare in detalii incercand sa explic pe intelesul tuturor si nu stiu ce-a iesit la sfarsit...eu sper ca m-am facut inteles. Succes in continuare la ce va propuneti sa faceti!:h5

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

merci pentru apreciere:grin:, chiar a contat pt mine ca "novice". Ca la toti de pe aici, proiectul are mai multe pagini, dar sa vedem ce buget putem rupe din cel al familiei:grin: , pentru a-l duce la bun sfarsit, dar dam inainte ca e microb. Oricum tinem topicul deschis sa va tin la curent.

Oricum proiectul a incoltit inca inainte de a o lua cu vreo 6 luni ...inclusiv nr de inmatriculare ...cunoscatorii ar putea intui ce inseamna:banana

Edited March 1, 2011 by dan chiperi

[danielsusanu]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

astept numarul pe privat

 

multumesc

[ADP246]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

merci pentru apreciere:grin:, chiar a contat pt mine ca "novice". Ca la toti de pe aici, proiectul are mai multe pagini, dar sa vedem ce buget putem rupe din cel al familiei:grin: , pentru a-l duce la bun sfarsit, dar dam inainte ca e microb. Oricum tinem topicul deschis sa va tin la curent.

Oricum proiectul a incoltit inca inainte de a o lua cu vreo 6 luni ...inclusiv nr de inmatriculare [ATTACH=CONFIG]99603[/ATTACH]...cunoscatorii ar putea intui ce inseamna:banana

Lipseste un 'C',ca sa ne dam seama ce ar putea insemna:ha:

[gestme]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

Salut.Daca poti trimite-mi si mie nr. de telefon.Si spune-mi cum faci,numesti piesa si el ti-o trimite in colet?

 

 

Multumesc anticipat.

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

Evident ca, a crapat un rulment :grin:, si nu din cauza ca e prost , ci pt ca baietii nu stiu sa-l stranga. era varza adica numai "bile", doar numai dupa 1000 km. Sper sa nu cada si celalalt

, si inlocuit cu rulmenti luati din Moldova, made in slovacia :ha:. Si daca tot dadui roata jos am schimbat si placutele

[mitilic]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

poti te rog sa imi lasi msg cu numarul tipuluio din Botosani cu piesele..

multumesc

Edited April 8, 2011 by mitilic

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

.........dupa o f lunga asteptare :old, am achizitionat mult asteptatele anvelope, puse evident pe jante de 15" (de aro tip JR sablate si vopsite electrostatic)

La proba cantarului, am constatat ca cei 2 concurenti: 1.janta+cauciuc original niva19kg/buc si ...

2. noile achizitii cauciuc+janta 28kg/buc , sunt din categorii diferite de greutate :grin:.....sa speram ca nu vor da socuri prea mari incat sa crape grupul.

Edited October 23, 2011 by dan chiperi

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

......o alta "problema" intampinata a fost ca dupa ce am pus noile cauciucuri nu mai puteam vira:ha:. Noile cauciucuri 195/80/15 ar fi trebuit dupa calcul, sa-mi iasa ca diametru cam la fel cu cele de niva 185/75/16 dar se pare ca 80-ul din indicatia resapatelor nu se refera si la crampoane, ele sint peste acel 80% din latime

.....si vorba unui impatimit care tocmai adusese flexul si statea cu el in mana in fata mea:"prima taietura e mai dureroasa, restul vin de la sine":uameni.

Am purces sa vedem ce si unde atinge.....

 

Am dat aceste detalii pt ca eu nu prea am avut de unde sa le iau, sau nu le-am gasit si poate le e de folos si altora.....

Edited October 23, 2011 by dan chiperi

[teo pes]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

:ha: nu ai ,,cetit" tu destul pe aici, ca taiai colturile aripilor pana sa ti vina gumele , am pus si eu aceleasi caciuciucuri pe jante de samurai !

am avut si eu intentia cu niste jr uri dar cand mi au ,,rupt mana "am trecut pe japoneze

[ubu]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

Am dat aceste detalii pt ca eu nu prea am avut de unde sa le iau, sau nu le-am gasit si poate le e de folos si altora.....

 

Solutia

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

@ u.b.u. merci de pont, dar e prea putin pt ce mi s-a intamplat pe teren,la inclinari mari a puntii spate. Chiar si dupa taierile indicate mai sus, atinge in teren in anumite situatii.

Am bagat-o la facut barile fata spate(ceva home made),si evident taierile in mod gospodaresc a aripilor:grin: . Revin cu poze....dupa lifting:banana

Edited November 3, 2011 by dan chiperi

[ubu]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

...arcuri mai tari. De unde ? Nu stiu.

[dan chiperi]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

.......dupa cum spuneam , am bagat-o la lifting:grin:.

am scot tot din spate pt ca taieturile sunt in interiorul habitaclului si sa nu ia foc ceva de la suduri(mai ales ca pe partea dreapta spate dupa aripa am descoperit un rezervor de expansiune a vaporilor de benzina),

 

apoi se va suda oala inapoi pe aripa exterioara

 

 

in fata e mai simplu

.

revin cu detalii pe masura ce avanseaza lucrarile

Edited November 17, 2011 by Astral

[dragosh16z]

Re: LADA NIVA IASI - "Natasha"

 

Salut Dane ,

vad ca esti foarte hotarat .... oricum mi-a placut cum arata masina la ultima iesire, acum cred ca va arata si mai bine.

Abea astept sa o vad.

spor la treaba si poti sa ne mai arati cum ai mai inaintat .:br