Lada Niva 1.7 i multipunct

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Am vazut pe nivashop.ru,un disc de ambreiaj care are si niste placute de ceramica in loc de ferodou. O fi vreo smecherie cu discul ala????

 

nu am vazut da ma uit sa vad despre ce spui, in ceea ce priveste ambreiajul cu placute de genul stiu de la ARO ca e foarte bun,nu il prajesti si tine si mai mult in solicitari mari dar e relativ scump.si in functie de constructie e destul de "dur" adica nu filtreaza nimic pe transmisie din torsiuni ci totul da in transmisie ceea ce la Niva nu cred ca e prea bine.

oricum daca nici asta nu tine macar un an doi atunci urmatorul e clar de genul respectiv sau macar unul HD facut sa duca mai mult.

[teo pes]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

dupa cum spuneam la inceputul acestui topic ca va tin la curent cu evolutia...tocmai am schimbat si eu kitul de ambreiaj de fabrica cu unul Sachs parca asa se scrie si am inteles ca este o alegere buna pentru Niva eventual cine mai are aceasta componenta sa spuna pareri :)

cu ocazia asta am schimbat si cilindrul de ambreiaj ca dadea semne de oboseala.:)

bag daca merge si cateva poze cu obectele :)[ATTACH=CONFIG]137724[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]137725[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]137726[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]137727[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]137728[/ATTACH]

 

ca prima impresie dupa schimbarea ambreiajului pot spune ca plecarile sunt mai line nu mai scutura iar reprizele saunt mai bune,adevarul este ca cel vechi nu patina dar nu mai avea mult dupa cum se vede din poze pana ajungea la nituri iar discul de frictiune era lucios si destul de "sticlos" si a fost incins cu ocazia unor remorcari agabaritice :)

asa ca recomandare daca aveti de tractat ceva greu si mai ales pe distante lungi cel mai bine renuntati sau continuati doar daca este absolut necesar ca se pare ca aceasta e ce mai mare buba pentru ambreiaj conform specialistilor de la Service :):):)

 

sune le ,,specialistilor" ca stii tu o niva ce duce o barca de 700 kg de 6 ani in teren accidentat si dupa ce i a pus ce i ai pus si tu si i a schimbat rolmenti n cutie nu are nimic !, important este sa si aduca aminte cine tracteaza ca are reductor si sa l foloseasca de cate ori e nevoie

[teo pes]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

nu am vazut da ma uit sa vad despre ce spui, in ceea ce priveste ambreiajul cu placute de genul stiu de la ARO ca e foarte bun,nu il prajesti si tine si mai mult in solicitari mari dar e relativ scump.si in functie de constructie e destul de "dur" adica nu filtreaza nimic pe transmisie din torsiuni ci totul da in transmisie ceea ce la Niva nu cred ca e prea bine.

oricum daca nici asta nu tine macar un an doi atunci urmatorul e clar de genul respectiv sau macar unul HD facut sa duca mai mult.

 

o sa mearga ... destul de bine stai linistit !eu am montat tot kitul si e perfect !

[ubu]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Al meu nu cred ca mai are episoade multe. Tot Sachs, doar de un an si jumatate. Rulmentu se cere la aer iar discul si placa cupleaza deja elastic, nu mai pleaca cu zvac. N-am carat cu ea. Am carat cu ala rusesc, care a rupt furca, dar el n-a avut nimic. E drept, cam obosea stangul cu cel rusesc.

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Al meu nu cred ca mai are episoade multe. Tot Sachs, doar de un an si jumatate. Rulmentu se cere la aer iar discul si placa cupleaza deja elastic, nu mai pleaca cu zvac. N-am carat cu ea. Am carat cu ala rusesc, care a rupt furca, dar el n-a avut nimic. E drept, cam obosea stangul cu cel rusesc.

 

deci parerile sunt impartite:) bazat pe acestea am intrebat un meserias si mi-a spus ca daca nu tine macar 3 ani si vreo 30000 nu e bine adica ori e marfa proasta ori e reglat prost ori utilizatorul face ceva :)

acum eu cu ala original rusesc am facut 23000 si am tarat ceva plus ca am schimbat si cateva receptoare si cred ca nu au fost prea bine reglate unele plus ca eu am folosit masina cam 60%oras si restul teren mocirle aratura zapada

sper sa tina si asta macar vreo 2 ani daca nu merg pe varianta aia de la rusi

[nivaforever]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Ambreiaje Sachs pentru Niva (placa, disc, rulment) am gasit am gasit la putin peste 300 lei, fabricat in Turcia, si aproximativ 780 lei fabricat in Germania. La asa diferente de pret presupun ca sunt si diferente de calitate.

[Liviu-San]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

nu am vazut da ma uit sa vad despre ce spui, in ceea ce priveste ambreiajul cu placute de genul stiu de la ARO ca e foarte bun,nu il prajesti si tine si mai mult in solicitari mari dar e relativ scump.si in functie de constructie e destul de "dur" adica nu filtreaza nimic pe transmisie din torsiuni ci totul da in transmisie ceea ce la Niva nu cred ca e prea bine.

oricum daca nici asta nu tine macar un an doi atunci urmatorul e clar de genul respectiv sau macar unul HD facut sa duca mai mult.

 

despre asta este vorba:http://translate.google.ro/translate?hl=ro&sl=ru&u=http://www.nivashop.ru/&ei=-KiTT_jqJ5CN4gT7vN3QDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCUQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dnivashop.ru%26hl%3Dro%26prmd%3Dimvns

[teo pes]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

despre asta este vorba:http://translate.google.ro/translate?hl=ro&sl=ru&u=http://www.nivashop.ru/&ei=-KiTT_jqJ5CN4gT7vN3QDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCUQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dnivashop.ru%26hl%3Dro%26prmd%3Dimvns

 

ce as cumpara si eu ceva cardene tip nou de la ei !!!!!:al

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

cum in ultimul timp m-am tot ocupat cu pregatirea masinii pentru un drum mai lung si o etapa de campionat offroad la standard am constatat urmatoarele "brobleme" :)

placutele joaca in etrieri si fac un zgomot de zici ca nu mai ai dinti in grupul fata :) stie careva vreun remediu?

burdufele de la planetare cele dinspre grup sunt crapate deci de aici si uzurile si bataile de planetara aferente.

(stie cineva cat tine o planetara la Niva care troncane?)

am facut completarea de lichide aferente si am fost surprins sa constat ca dupa ceva timp am bagat aproape 200ml in grupul spate,motiv pentru care am gescoperit ca pierde ulei pe la garnitura de la grup pe langa un surub care pare sa aiba filetul stricat fie el fie filetul din punte.(nu am desfacut grupul sa vad exact o voi face probabil dupa cursa)

mi-am confectionat artizanal si empiric:) un fel de scut la cutia de transfer din teava patrata un fel de cadru de protectie ocazie cu care am zis sa mai strang si suruburile de la cutie :) si...am rupt un prezon cel mai de jos,l-am remediat prin eliminarea lui si inlocuirea cu un surub din cap in cap cu piulita.(acum nu mai lacrimeaza ulei pe acolo dar lacrimeaza pe la capacul de la rulment de deasupra...deci tot pe la garnituri...oare o fi vreo garnitura pe la Niva pe unde sa nu lacrimeze? :):):)

continuuind asa am descoperit ca si grupul fata lacrimeaza :) si surpriza...tot pe la garnituri :):):)

cred ca va trebui sa imi fac rost de o cutie calumea si de cardane si grupuri mai mari adica cu raport mai mare...(am inteles ca exista rapoarte de 4,6 eu actualmente am 4,3 parca sau or fi 4,1 ??? nu stiu stie cineva ce tipuri de rapoarte au fost puse pe niva? sa imi zica si mie.:) :)

[cretu]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

pai, grupurile de fabrica sunt de 3.9. Cel putin la Niva 1.7 injectie

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

pai, grupurile de fabrica sunt de 3.9. Cel putin la Niva 1.7 injectie

 

corect cele de fabrica sunt 3.9 si asa am avut si eu dar acum am cu 4,1 sau 4,3 nu stiu exact trebuie sa desfac si sa ma uit:)

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

dupa cum spuneam...ceva poze de la Iasi:)

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Si inca unele :)

[BERTONE BMW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

superbe poze....

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

superbe poze....

 

m-ai am :) da sunt prea mari iar daca le micsorez se pierde calitatea

[RazvanGTC]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Felicitari!

 

Locul I in speciala Pavlov este o performanta remarcabila!

 

Cum a venit la pachet si cu o cupa, cu atat mai frumos...:1

[Duke]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Tot de la Iasi, de la finish-ul celei de-a doua zile de traseu, Niva terminand prima... Bravo !

 

 

Editat Mai 28, 2012 de Astral

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

multumesc Razvan multumesc Duke intradevar e mult mai placut si treci cu mult mai usor si peste cateva sifonari minore cand castigi ceva pe merit :)

intradevar speciala Pavlov a fost a noastra echipajul Niva GTC cu mine pilot si Iwa copilot, asemenea si a doua zi de traseu si a lipsit o secunda :) sa castigam si trialul :) dar data viitoare :)

multumesc inca odata pentru felicitari si poze ca eu chiar nu le mai gaseam :)

[pirvu]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Colegu', felicitari, chiar mi-au placut pozele. Daca ai nevoie de stopul acela lipsa, da-mi de stire si ti-l trimit unde doresti.....o fapta buna nu ramane niciodata nepedepsita :grin:

[Niva]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Felicitari pentru demonstratie ! ... si la mai mare !

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Multumesc si sa speram ca e la mai mare curand :)

 

Parvu daca nu te deranjeaza si vrei sa ma ajuti cu stopul iti raman profund recunoscator :) pune-mi pe PM detaliile cu toate costurile aferente.

 

Niva multumesc pentru aprecieri si fac apel la tine daca poti sa imi spui sau s aimi explici cum poate fi montata acea carcasa diferential fata facute din punte de spate ca ma tot uit la una si nu pricep :) adica vreau sa imi comand una si un diferential blocabil dar vreau sa stiu intai cum se monteaza si de ce piese se prinde.

am un coleg din republica si vreau cu ajutorul lui sa fac rost de piese alea de le gasesti pe situl rusesc si care din discutiile cu ei nu livreaza la noi dar livreaza fara probleme in republica si la preturi mai mult decat decente in comparatie cu ce gasesti la noi.

[pirvu]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Dragule, nu platesti dacat transportul (curierul), restul ...cadou (exact ca si debitmetrul tau). Astept adresa pentru trimitere!

[plastec]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Karol, te pot ajuta cu transportul, GRATIS, din Constanta pana in Bucuresti

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

cum spuneam revin cu mici completari adaugiri pareri fapte sugestii si informatii... :)

dupa prima etapa masina sa comportat bine chiar surprinzator de bine fata de asteptarile mele dar ca orice fierotanie cere si ea tributul "abuzurilor" la care o supunem in competitie,

astfel dupa ceva timp de la etapa si dupa ce am reusit sa o spal bine peste tot am constatat ca pierde ulei pe la grupul fata si cel spate pe la simeringul respectiv de la intrarea arborelui.

imi faceam probleme ca pierd pe la simeringul de la arbore de la motor dar spre bucuria mea e mai simplu si nu e de acolo chiar daca am pus putin ulei in plus in motor asa vreo 300ml.

 

astfel pe langa coafarea de crengi si copaci a tablei mai am si scutul facut de mine la cutia de transfer lovit bine si pe care l-am remediat,scutul de motor a suferit si el putin si desigur o janta e stramba din oala dupa cum sa exprimat personajul de la vulcanizare.

deci recapitulare

 

stop spate spart ma ajuta colegul Pirvu

simeringuri grup care curg trebuie sa merg la Service

usa dreapta infundata nu ma deranjeaza se rezolva cu ciocanul

bara fata remodelata nu ma deranjeaza se rezolva cu ciocanul sau o modific cu una mai teapana

scuturi motor cutie lovite nu ma deranjeaza se rezolva cu ciocanul

janta stramba o folosesc de rezerva sau o inlocuiesc cu una din celelalte 4 pe care le am

 

final costurile se reduc la cat ma va costa sa schimb simeringurile

 

apropo cu ocazia rezolvarii celorlalte am inlocuit si alternatorul de Niva original cu unul de 100A

acum am incarcare 14,5V in gol si 14,3V in sarcina (faza mare ,proiectoare,si ventilatoarele de racire pornite)

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

operatiunea simeringul si bucsa :)

la sugestiile si insistentele colegului V-stef m-am apucat de treaba :)

Am reusit in final pe la 3 sa termin ce incepusem de seara...astfel :

am schimbat simeringul am pus ulei in grup si am schimbat si flansa ca aia veche facuse sant de la frecarea cu simeringul

apoi am schimbat si bucsile la amortizoare si la tendoanele alea mici si de la bara de conexiune, nu am schimbat la tendoanele mari ca nu era necesar,bucsile erau in stare buna.

am inlocuit stopul dreapta spate si semnalizatorul lateral pe care le-am spart la Iasi

Multumesc lui Dan pentru stopul spate :) am pus surubul acolo cu doua saibe si e perfect :)

am inlocuit si becul crapat de la far,crapatura care a survenit saptamana trecuta cand dupa ploaia aia torentiala ne-a mancat undeva si am intrat in apa pana la semnalizatoare :)

 

urmeaza sa gasesc o solutie mult mai robusta si rigida sa fixez catalizatorul ca imi cam zdrangane si nu prea imi place ma gandesc la o solutie simpla si eficienta :)

Editat Iunie 7, 2012 de KAROLOKW