Discovery 1 - Ratza cu roti

[soferman]

In weekend am iesit cu masina la o tura prin natura, va recomand traseul cu plecare din Loc Strezeni jud Buzau - Loc Varf, drum forestier de dificultate medie, cateva portiuni de lastaris ce o sa scartaie pe plafonul masinii, in rest puteti admira padurea in toata splendoarea ei.

Atentie, sa nu va prinda ploaia deoarece pamantul este unul clisos/alunecos si sunt cateva portiuni mai abrupte unde urcarea poate fi o adevarata aventura. Nu stiu cum fac fata anvelopele de noroi sau simex-urile dar stiu ca am testat la picior si se aluneca bine.

Am testat sistemul 4x4 pe bolovanis/piatra si s-a descurcat superb, cu conditia sa nu fi cu 2 roti suspendate ca ......CDL-ul este inutil, in schimb CDL+low range=love :)

Cu acesta ocazie am constatat ca un scut pentru puntea fata este necesar, nu de alta dar bara de directie este prima expusa si nu o vad prea bine, cealalta era deja indoita, sper sa nu repet si cu aceasta.

 

Am observat ca apa la motor nu se ridica niciodata la jumatate, sta undeva la 80 C, sa schimb termostatul, nu de alta dar nu vreau sa o prajesc.

[sean70]

Dacă nu are amortizorul de direcție relocat în fața punții ar fi bine sa o faci, în poziția originala din spatele punții este destul de expus.

Scutul despre care vorbești este foarte util.

[soferman]

Amortizorul de directie este in spatele puntii, scutul la care faceam referire este cel frontal care protejeaza bara de directie, exista scut si pentru spatele puntii ce protejeaza amortizorul de directie?

As fi vrut sa relochez amortizorul de directie dar nu am gasit pe nimeni care sa fie dispus sa faca astfel de operatiuni. Nu mai vorbesc ca este foarte greu sa gasesti un mecanic care sa se bage la astfel de masini, toti vor sa repare doar masini generatie noua.

Sunt firme precum GTC Auto ce pregatesc masina pentru off road dar s-ar putea sa .......lasi un rinichi si o bucata de ficat :)

[sierrafery]

Ai PM

[soferman]

Nu am mai scris nimic ca am masina de 3 saptamani in service :)))),

Am schimbat :

-:amortizoare si arcuri (+5 cm),

- am inlocuit toate bucsele cu unele de poliuretan,

- am schimbat tampoanele de amortizare,

-aerisirea punte spate care era tpita de la vechiu traseu de esapament,

- conductele de frana pe puntea spate, plus conductele pe fiecare roata

- kit reparatie etrieri spate,

- yala usa spate (deabia astept sa pot deschide usa spate),

- am luat 4 proiectoare cu led, 2 pentru bara fata ca lumini de zi (dreptunghiulare si micute) si 2 cred ca o sa le pun pe spate, unul de marsarier si unul pentru lumina la nevoie.

- teava de esapament (medie si finala)

[soferman]

M-am impotmolit la usa portbagajului, din 2 yale nu reusesc sa fac una buna si prin urmare nu ma pot bucura de masina si de noile iupgrade-uri, este tot in service.

Aveti idee unde as putea gasi o yala/broasca in mintile ei fara sa dau cat jumatate de masina?

Se potriveste de la o alta marca?

[SMC]

Inchiderea centralizata functioneaza? Eventual te folosesti de ea pana gasesti suportul de hayon functional, complet cu butuc si cheie,

[sierrafery]

Cum se manifesta defectiunea ?

[soferman]

Usa spate a fost blocata, mecanism deschidere ruginit, necesitand schimbarea mecanismului de inchidere (broasca ).

An cumparat o broasca SH (cu tot cu manerul de deschidere din exterior) in ideea de a fi inlocita cu totul dar se pare ca sunt niste elemente din plastic ce au cedat. Ideal este sa cumpar o broasca noua dar parca nu ma indur sa dau 600 lei pe una

[sierrafery]

O chestie foarte comuna care cedeaza este asta(de aia se vand asa bine) https://www.ebay.co.uk/itm/Landrover-Discovery-1-Door-Latch-Lock-Repair-Spring-Tailgate-/200841926077 (vezi descrierea simptomului)

[soferman]

O sa ajung maine la mecanic si o sa-l rog sa-mi explice exact ce parte nu merge, o sa fac fotografii si o sa le postez.

Nu-mi vine sa cred ca nu folosesc masina din cauza unei yale :))), o sa-i pun zavor :)))

[soferman]

Am scos masina din service si pot spune urmatoarele:

- cei 5 cm in inaltime se simt si se vad, daca ar mai fi fost inca 3 era perfect dar cred ca ma urcam greu in ea

- in curbe tot barca este, m-am dezobisnuit de cand nu am mai condus-o

- in sfarsit am frane. nu cat sa te bazezi pe ele dar macar intepenesc rotile, probabil ca in viitor va fi necesar si un kit de reparatie etrier fata

- m-a anuntat mecanicul ca a anulat si EGR-ul, nu simt ca ar trage mai bine, probabil ca o sa simt la consum (mai mult)

- azi am bagat mana pe sub mocheta spate si in zona unde este pompa de combustibil era ulei sau ceva de genul, cert este ca m-am facut totuna pe maini.

- usa spate se deblocheaza doar din interior, nu mai conteaza, bine ca se deschide.

- odata cu deschiderea usii spate am constatat si ceva rugina la pragul usii

 

Acum vrum vrum pe coclauri

[Compteam]

INFORMATIV

Azi am discutat cu cineva care se ocupa de sablarea cu precadere la masinile 4x4.

Operatiunea consta in urmatoarele:

- masina este ridicata si spalata cu turbojetul foarte bine (daca nu ma insel vreo 2 ore)

- se sableaza totul pe dedesubt fara a da jos caroseria de pe sasiu

 

Ne poti da datele de contact te rog? As f interesant pentru Patrolache

 

[soferman]

Azi daca tot a plouat am iesit la o tura cu masina sa vad cum se descurca si am constata urmatoarele:

- anvelopele AT - sanie cu zurgalai, cu toate acestea sunt bune ca ma limiteaza sa ma aventurez in zone de unde as fi greu de recuperat

- suspensia lucreaza bine, este adevarat ca nu am cu ce sa o compar dar se simte inchegata si are o cursa mai lunga

- am simtit lipsa unui diferential blocabil spate si TC-ului

- probabil daca voi mai face cateva iesiri ca cea de azi voi ramane fara bara fata din cauza unghiului de atac

 

M-am amuzat teribil vazand mimica vecinilor cand ma vedea ca spal masina desi afara picura :))), mi-am propus sa nu o las cu noroi pe ea dupa iesiri in natura.

Editat Octombrie 15, 2020 de soferman

[soferman]

Azi am iesit la o tura cu masina si in incercarea de a traversa un sant (pe diagonala) am ramas ......as spune eu blocat desi este mult spus. Interesant este ca ambele roti de pe spate erau pe pamnt, doar o roata de pe fata era in aer, am blocat centralul dar spatele nu misca, se invartea dor roata fata.

In timp ce ma chinuiam sa inteleg ce se intampla si ce roti formeaza diagonala, (simteam cum merg in gol), vin agale la vale doua Jepp Grand Cherokee si ma intreaba daca am nevoie de ajutor, m-au tractat (imortalizand momentul cu o filmare ca nu oricand tractezi un Land Rover).. Concluzia soferilor a fost ca nu-mi merge puntea spate si doar fata trage.

Am plecat mai departe si am cuplat din nou dif central si am constata ca spatele cupleaza, in schimb nu-mi mai apre in bord iconita de dif central blocat.

 

Una peste alta a fost o iesire foarte frumoasa, daca as avea un blocant spate ar fi si mai frumos :)))

[teddybear]

Daca nu-ti functioneaza blocantul central, cand ai o roata suspendata ramai pe loc! Eu de la central as incepe verificarile!

[soferman]

O sa suspend o roata fata pe cric si vad ce se intampla cand cuplez centralul. Azi am iesit la o ura mai llunga si am folosit dif central in low dar nu au fost situayii care sa puna cu adevarat la munca sistemul, cert este ca martorul in bord nu s-a aprins.

Cardanele sunt la locul lor, nu se aud zgomote suspecte.

 

Daca aveti si alte informatii de cum se testeaza dif central va rog sa-mi spuneti.

[SMC]

Asa cum ai spus faci verificarea cu o roata fata suspendata, frana de mana trasa , cale de blocare la o roata, cutie de viteze in N . Cand blochezi diferentialul central , maneta reductorului in partea stanga ,parghia de pe cutia de transfer ar trebui sa aibe varful deplasat spre partea dreapta a masinii, cand nu este blocat este paralela cu axa longidutinala, eventual daca parghiile au joc incerci sa blochezi centralul direct de la aceasta parghie.

[sierrafery]

Avand in vedere ca nici martorul nu se aprinde si la cum s-a comportat in teren cu roata suspendata s-ar putea sa fie ceva de la timonerie sa nu blocheze efectiv centralul

[soferman]

Intrebare este:

- daca timoniera nu ar bloca centralul, cand dau de timoniera din N in stanga sus inseamna ca se cupleaza dif si low range, corect?

Cert este ca in low range cupleaza deoarece se misca incet dar martorul in bord nu se aprinde. cand am ramas suspendat si am dat de maneta s-a aprins la un moment dat, dar apoi ...nimic.

Daca maneta nu ar fi cuplat as fi putut cupla low range + CDL (adica stanga sus de maneta)?

Aveti idee contactul pentru martorul din bord unde este situat, sa nu fi fost deteriorat cand a fost date jos dif central si cutia de viteza

 

De asemenea am constatat ca mananca ulei, cred ca la aproximativ 1000 Km am completat cu 500 ml.

Editat Octombrie 25, 2020 de soferman

[sierrafery]

Timoneria are doua linkuri, unul pt diff si altul pt hi/low ca sunt leviere separate pe cutie, se poate intampla sa mearga doar ala pt reductor si de CDL sa dea rateuri...sau invers

[soferman]

O testez si va anunt, sper doar sa functioneze sau sa fie ceva minor.

In primavara vreau sa rezolv cu rugina, am observat ca in partea din spate a sasiului exista un cilindru (poza atasata), prinderea de pe partea dreapta este destul de mancata.

Daca cunoasteti un tinichigiu bun va rog sa-mi lasati un PM cu nr lui de tel.

[soferman]

Ca tot nu stiam pe ce sa mai dau banii mi-am comandat :

- aditiv pentru ulei (Resurs). L-am comandat deoarece am vazut ca-mi consuma ulei si din ce am citit, daca nu sunt lucruri grave, mai atenueaza din problema, vedem daca are efect.

- o solutie de spalt motorul, se pune in ulei inainte de a-l schimba si ...cica curata maclavaisurile, de asemenea vedem daca are efect.

- ulei Revenol 10W40

- filtru de ulei MAN

Am observat ca am o mica pierdere de ulei pe la busonul de evacuare a uleiului (baia de ulei), imi puteti spune unde as putea gasi o garnitura de etansare?

 

Cateva poze de la ultima iesire prin padurea Baleanca Buzau

Editat Octombrie 26, 2020 de soferman

[soferman]

Ieri m-am ocupat de ''ratza'', o zi intreaga de surubarit :)))

- am folosit produsul de curatat baia de ulei si componentele ce intra in contact cu uleiul

- am schimbat uleiul si filtrul de ulei

- am folosit aditivul Resurs pentru a diminua consumul de ulei

Legat de diferentialul central, am avut mare noroc ca nu am ramas pe nicaieri deoarece eu eram bun bazat ca el functioneaza.

Aici am pierdut cel mai mult timp, am dat consola centrala jos si tot ce este sub ea, protectie de burete, protectie de cauciuc, inca o protectie de cauciuc la maneta dif ce sigileaza sa nu patrunda apa la trecerea prin vaduri adanci.

Problema este data de uzura parghiei ce impinge manetica pe dif central, avea ceva adaptari facute dar nu sunt de durata, trebuie sa gasesc o solutie.

Dupa cateva ore de migala am reusit sa rezolv problema si de bucurie am iesit la o tura cu masina pe camp unde era sa raman blocat :)))))

 

Legat de aditivul Resurs, spune ca scade consumul de ulei si micsoreaza cantitatea de fum scoasa de masina, ieri cat am tinut masina pornita mi s-a parut ca scotea mai mult fum ca inainte :))))), o s-o tin sub observatie si va anunt.

Am observat ca dupa ce am facut schimbul de ulei, la vrificarea jojei uleiul era foarte curat, chiar si dupa ce motorul a mers 30 min, tinand cont ca este diesel stiu ca acesta se murdarea imediat.

[soferman]

Dupa schimbul de ulei am verificat periodic nivelul de ulei si am constatat ca acesta scade, la o inspectie mai atenta a motorului am vazut filtrul de ulei si puntea fata (grup) stropit tot cu ulei.

Deoarece in partea superioara a motorului nu era nimic vizibil, m-am focusat pe filtru de ulei si ce este in jurul lui si am constatat o supurare la senzorul ce masoara nivelul de ulei, posibil ca atunci cand motorul este in sarcina sa piarda cantitati mai mari.

L-am strans mai bine dar tot supureaza, nu stiu daca este o garnitura care s-a dus sau trebuie strans si mai tare, cert este ca are o problema ca nu-mi indica in bord lampa lui Aladin, o fi de la papuc, o fi de la senzor .....voi vedea.

 

O alta problema observata, la bara stabilizatoare spate am observat ca una dintre bucse nu sta ok, este impinsa de bara stabilizatoare, poate fi posibil ca puntea spate sa stea putin cas?