Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

[giorgel]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Ba se vede...16 Inch si-un lat de p__a:wink:

 

Nu stiu cat de lunga trebuie sa fie la 2.8. Poate si-o masoara cineva si-ti spune.:ha:

 

Sau pui cantitatea de ulei prescrisa, apoi masori cu joja. Daca nu pupa, nu e bine.

[cos]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Atentie , sunt mai multe versiuni de joja , usor diferite . E posibil ca o comparatie sa incurce ideile , nu sa ajute .

[Irod]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Eu am bagat 6,5l ulei cat zice cartea, iar joja imi arata maxim.

Intreb si eu nu ar fi trebuit sa imi arate pe mijloc? Intre H si L?

[giorgel]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Trebuie sa apara nivel maxim, daca joja este cea care trebuie si cantitatea de ulei corespunde cu manualul.

[Irod]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Trebuie sa apara nivel maxim, daca joja este cea care trebuie si cantitatea de ulei corespunde cu manualul.

 

Bun deci ulei am bagat dupa carte 6,5l si joja imi arata maxim. Asta inseamna ca desi pare ea carpita este ce trebuie. Iti multumesc giorgel.

[teo pes]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

la 2,8 cand schimb ulei si filtru joja la maxim cu 6,5 ltr

[Irod]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Am observat o chestie la masina care mie imi pare ciudata.

Cu motorul oprit pedala de ambreiaj e tare ca draku. Cu motorul pornit e perfecta exact ca la Panzer II . SA fie ceva in neregula?

[teo pes]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Am observat o chestie la masina care mie imi pare ciudata.

Cu motorul oprit pedala de ambreiaj e tare ca draku. Cu motorul pornit e perfecta exact ca la Panzer II . SA fie ceva in neregula?

 

Ia studiaza tu manualul sau compartimentul motor poate gasesti o tulumba de servo si la ambreiaj ! :wink::wink:

[gamis]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Simptome de functionare servo ambreaj. Poate ai servo (ca la frana) si nu ai observat. La mine cu servo ambreaj am aceleasi simptome, semn ca functioneaza ok.

Editat Martie 22, 2014 de Astral

[Irod]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Ia studiaza tu manualul sau compartimentul motor poate gasesti o tulumba de servo si la ambreiaj ! :wink::wink:

 

deci sa inteleg ca asa e normal :wink: . ok m-am mai linistit. Am zis de la inceput ca o sa ia ceva timp pana ne acomodam unul cu celalalt.

Da inco o intrebare. Cand masina e pe loc la relanti am impresia ca motorul isi schimba cate o data glasul (asa putin). Pe turometru aceasta variatie de voce nu e perceptibila. Masina trage foarte bine si mi se pare ca motorul merge super. A mai intalnit cineva asa ceva? Ce parere aveti?

Editat Martie 22, 2014 de Irod

[Yonutz]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Cum adica isi schimba glasul?

[Irod]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

am impresia ca sunetul nu e perfect rotund. Dar pe de alta parte nu am mai avut alta masina in 6 cilindri.

Asta mi se pare doar la relanti. Masina a mai fost vazuta saptamana asta de inca 2 prieteni de ai mei mecanici care zic ca merge bine. Acum nu stiu ce sa cred, poate e totul in mintea mea. Eventual daca imi spune si mie cineva la ce sa fiu atent. In momentele in care mi se pare ca suna altfel, turatia nu se modifica pe turometru.

[Irod]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Cum adica isi schimba glasul?

 

scuze de faptul ca am fost comfuz :(. Nu mi-am sincronizat simturile de loc: vaz, auz , tactil.

Asa ca revin dupa o tura cu masina si ascultat indelung la relanti:

-masina trage super

-motorul suna rotund

-nu apar variatii pe turometru la relanti

Ce am simtit eu, este un mic tremur atunci cand masina sta pe loc la relanti. Se simte in scaunul soferului, usa, bord.

Ce inseamna asta de obicei? Tampon motor slabit sau rupt?

[teo pes]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

scuze de faptul ca am fost comfuz :(. Nu mi-am sincronizat simturile de loc: vaz, auz , tactil.

Asa ca revin dupa o tura cu masina si ascultat indelung la relanti:

-masina trage super

-motorul suna rotund

-nu apar variatii pe turometru la relanti

Ce am simtit eu, este un mic tremur atunci cand masina sta pe loc la relanti. Se simte in scaunul soferului, usa, bord.

Ce inseamna asta de obicei? Tampon motor slabit sau rupt?

Ia ia tu legatura cu ovidiua_car la satu mare si fa o plimbare pana la el si te lamureste (sau linisteste ) in multe probleme!

Editat Martie 23, 2014 de teo pes

[Irod]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Ia ia tu legatura cu ovidiua_car la satu mare si fa o plimbare pana la el si te lamureste (sau linisteste ) in multe probleme!

 

stai un pic, ca exista meserias in orice oras nu trbuie sa merg eu la satu mare pentru asta.

As prefera sa ramana topical cat de cat la subiect.

[teo pes]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

nici nu ma gandesc ca nu exista cate un ,,meserias" in fiesce localitate , depinde cat esti de dispus sa bajbai printre ei pana ce si dau seama de situatii si defecte ce nu au mai intalnit !

o vibratie sau dardaiala mai mare poate sa fie din bara n bara elemente desfacute sau rupte sau si din functionarea motorului , poti incepe cu tamponul de la cutie !

Editat Martie 24, 2014 de teo pes

[patriciu]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

scuze de faptul ca am fost comfuz :(. Nu mi-am sincronizat simturile de loc: vaz, auz , tactil.

Asa ca revin dupa o tura cu masina si ascultat indelung la relanti:

-masina trage super

-motorul suna rotund

-nu apar variatii pe turometru la relanti

Ce am simtit eu, este un mic tremur atunci cand masina sta pe loc la relanti. Se simte in scaunul soferului, usa, bord.

Ce inseamna asta de obicei? Tampon motor slabit sau rupt?

 

inseamna sa o lasi in pace si sa te duci sa te cinstesti cu un :dr4

parerea mea e sa nu mai bagi in seama chiar toate vocalizele masinii

trebuie sa te obisnuiesti sa discerni intre tipetele ei de durere si plansul ala de alint

ca asa e Nissan-ul :wink:

si neaparat iarasi :x

[teo pes]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

inseamna sa o lasi in pace si sa te duci sa te cinstesti cu un :dr4

parerea mea e sa nu mai bagi in seama chiar toate vocalizele masinii

trebuie sa te obisnuiesti sa discerni intre tipetele ei de durere si plansul ala de alint

ca asa e Nissan-ul :wink:

si neaparat iarasi :x

 

dar vezi sa nu fie suc sau ceai ca din astea se ascute auzul !!!:ha: dai cu palinca !!!! si te gandesti si la noi !:2dr

dupa 4-5 pahare o sa pomenesti colegii de forum ca ti au dat solutia !

ATENTIE !alcoolul dauneaza grav sanatatii !! dar fumatul poate provoca chiar IPOTENTA !

[timberland0910]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Am tot intrebat in stanga si n dreapta si se pare ca ni se pregateste ceva !!:old , trebuia din septembrie dar s a amanat pana la 1 ian , ar fi vorba de :

pentru autoutilitara peste 2500kg - atestat profesional + licenta de transport marfa !!!!!!!!:fk:fr2:dr3

 

 

asta in cazul in care transporti marfa...nu cred ca la un patrol utilitar iti va cere cineva vreodata licente si atestate ...da , daca o folosesti in scopuri economice e una(pe firma, tractari auto , etc ), dar ca si masina personala nu cred uite ce am gasit in legislatie : ” Art. 111. –

 

(1) Pentru a efectua transport rutier naţional contra cost de mărfuri cu vehicule rutiere a căror masă maximă autorizată, inclusiv cea a remorcii/semiremorcii, este cuprinsă între 2,4 tone şi 3,5 tone, întreprinderile trebuie să fie autorizate de către autoritatea competentă.

 

(2) Pentru a efectua transport rutier naţional contra cost de persoane cu autovehicule având 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto, destinate prin construcţie şi echipate pentru transportul de persoane, întreprinderile trebuie să fie autorizate de către autoritatea competentă.

 

(3) Pentru a efectua transport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, întreprinderile trebuie să fie autorizate de către autoritatea competentă.

 

(4) Modalitatea de autorizare, precum şi condiţiile care trebuie îndeplinite pentru autorizarea transporturilor prevăzute la alin. (1)-(3) se stabilesc de către autoritatea competentă prin norme.”

 

deci pe unul dintre noi cu o utilitara de genul nu ne va intreba nimeni de sanatate atata timp cat nu faci tractari auto sau nu transporti marfa pe bani :)

Editat Mai 17, 2014 de timberland0910

[teo pes]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

[/size][/font]

 

 

asta in cazul in care transporti marfa...nu cred ca la un patrol utilitar iti va cere cineva vreodata licente si atestate ...da , daca o folosesti in scopuri economice e una(pe firma, tractari auto , etc ), dar ca si masina personala nu cred uite ce am gasit in legislatie : ” Art. 111. –

 

(1) Pentru a efectua transport rutier naţional contra cost de mărfuri cu vehicule rutiere a căror masă maximă autorizată, inclusiv cea a remorcii/semiremorcii, este cuprinsă între 2,4 tone şi 3,5 tone, întreprinderile trebuie să fie autorizate de către autoritatea competentă.

 

(2) Pentru a efectua transport rutier naţional contra cost de persoane cu autovehicule având 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto, destinate prin construcţie şi echipate pentru transportul de persoane, întreprinderile trebuie să fie autorizate de către autoritatea competentă.

 

(3) Pentru a efectua transport rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, întreprinderile trebuie să fie autorizate de către autoritatea competentă.

 

(4) Modalitatea de autorizare, precum şi condiţiile care trebuie îndeplinite pentru autorizarea transporturilor prevăzute la alin. (1)-(3) se stabilesc de către autoritatea competentă prin norme.”

 

deci pe unul dintre noi cu o utilitara de genul nu ne va intreba nimeni de sanatate atata timp cat nu faci tractari auto sau nu transporti marfa pe bani :)

 

asta fiind legislatia in vigoare ! ?

[giorgel]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

[/size][/font]

deci pe unul dintre noi cu o utilitara de genul nu ne va intreba nimeni de sanatate atata timp cat nu faci tractari auto sau nu transporti marfa pe bani :)

 

Nu te repezi la concluzii d'astea, fara fundamentare.

Citeste legea cu atentie.

Exista si capitolul "transport rutier in cont propriu", cu paragraf "circulatia autovehiculelor fara incarcatura".

 

Poluam inutil topicul asta.

Discutiile la subiect aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?77656-modificari-privind-transporturile-rutiere-de-marfa-si-persoane

[timberland0910]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Nu te repezi la concluzii d'astea, fara fundamentare.

Citeste legea cu atentie.

Exista si capitolul "transport rutier in cont propriu", cu paragraf "circulatia autovehiculelor fara incarcatura".

 

Poluam inutil topicul asta.

Discutiile la subiect aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?77656-modificari-privind-transporturile-rutiere-de-marfa-si-persoane

 

 

eu am citit legea si ceea ce zici tu transport rutier in cont propriu se refera la firme deci la firmele care fac transport in cont propriu , adica nu angajeaza un transportator cu o utilitara ci folosesc utilitarele din parcul propriu ;) ...scuze de offtopic

[Irod]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Azi am cam prajit ambreiajul la o faza. Ma rog prostia se plateste. Dupa acea am vazut ca masina nu are alt comportament nici on nici off road deci ma gandesc ca a scapat. Dar ce imi pare ciudat este cat a persistat mirosul in jurul masini dupa. Adica trecusera 6 ore de la forja si inca mai mirosea in cabina...... .

[cos]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Nu stiu de ce , dar e o aroma foarte persistenta .

[Yonutz]

Re: Masina mea : Nissan Patrol Y61 2.8, LWB

 

Io Mihai ti-am zis ...sa nu fi niciodata preten cu pedala de langa usa ...:grin:

Ambreiajul nu s-a prajit daca nu da semne de deces...ci doar l-ai incins o tara ...si a inceput sa miroasa a vagoane de cefereu...