Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Brațul a fost scos si garniturile schimbate. Mă duc să verific bucsile de la bara stabilizatoare. Robert mi-a spus că nu este prea mare balansul...am eu o problema.

Oricum, bine ca s-a rezolvat.

 

A iesit taiat ?

Varianta 1 a presei a cedat moral, surubul M16 a tinut, piulita a tinut, bara de 1.5 metri a tinut...S-a indoit placa de jos. Maine aplicam intaririle.

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Nu s-a tăiat. Din ce am înțeles, s-a încălzit și s-a bătut cu simt de răspundere.

La primul service, a fost încălzit brațul si presa a sărit de trei ori. Am plecat eu ca ma grăbeam. La mine, meritul este al lui Robert. Eu nu mai eram atât d e optimist.

 

Câteva zile am mers doar cu piuliță de la brat, fără saiba. Poate ceda din șocuri.

Edited May 16, 2016 by alex_man

[danciucu]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

caseta reconditionata

 

Imi spui si mie te rog unde se reconditioneaza si in ce consta reconditioarea ?

 

La mine are un joc slab stanga - dreapta si ma cam deranjeaza pe asfalt, am si flanse si parca sare putin stanga-dreapta pe sleaurile de pe A1 :grin:

Am incerca sa desfac imbusul acela si sa mai strang de piulita, dar se pare ca nu prea are efect. plus ca parca agata usor ( sau parca are o ezitare ) la rotire volan total stanga - dreapta.

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Uite aici reconditioneaza: CAMBRIDGE, MN 55008 :ha:

 

Mi-am comandat de pe rockauto o cutie Lares, $250 adusa acasa. Astept sa ajunga, a facut 5 zile de la expeditor pana in Bucuresti, deja are 3 zile si inca nu a ajuns in Cluj.....

 

Americanii par sa zica ca sunt ok Lares...ramane de vazut.

 

Deschidem casa de pariuri: Cine cedeaza primul? Presa? Surubul? Pitman-ul? Sau eu si comand un pitman nou din Germanica...40 euro :tk1

 

Ce pot sa iti zic e ca plimbatul dupa sleauri poate sa apara si din motive de reglaj de geometrie: convergenta prea mare (rotile prea inchise), unghi de cadere prea mic (MX5-ul meu se plimba dupa sleauri foarte agresiv, din cauza geometriei).

 

 

Nu s-a tăiat. Din ce am înțeles, s-a încălzit și s-a bătut cu simt de răspundere.

La primul service, a fost încălzit brațul si presa a sărit de trei ori. Am plecat eu ca ma grăbeam. La mine, meritul este al lui Robert. Eu nu mai eram atât d e optimist.

 

Câteva zile am mers doar cu piuliță de la brat, fără saiba. Poate ceda din șocuri.

 

Eu am cam ramas fara optiuni, initial nu mai mergea complet in dreapta, apoi a cedat asistarea complet. Sunt curios daca pot da jos caseta fara sa dau jos pitman-ul. Asa o scot cu totul si am loc sa dau in ea ca surdu in toba....

Edited May 17, 2016 by ssrli

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Desi iti doresc sa iasa pitmanul, cred ca va ceda presa sau o parte din ea. La inceput am incercat cu una exact ca cea de pitman arm, dar mai solida. S-a rupt si nu am mai gasit-o decat cand am tuns gazonul.

Am mai incercat cu una cu trei brate pana a cedat unul dintre ele. A doua zi am construit ceva din tabla de 6 cu patru suruburi de 12...nici asa.

La service aveau una cu 2 brate destul de solida, de 25 sau 30 cm. Restul il stiti.

Din ce am vazut pe net, nu s-a aplicat nimic si se pare ca nici la tine.

Cred ca se poate demonta cu tot cu brat. Oricum o schimbi.

Multa bafta!

[octaviannus]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Sunt curios daca pot da jos caseta fara sa dau jos pitman-ul.

 

Sigur ca se poate da jos cu tot cu pitman, garantat.

 

La inceput am incercat cu una exact ca cea de pitman arm, dar mai solida. S-a rupt si nu am mai gasit-o decat cand am tuns gazonul

Am mai incercat cu una cu trei brate pana a cedat unul dintre ele. A doua zi am construit ceva din tabla de 6 cu patru suruburi de 12...nici asa.

 

Eu am cumparat 4 prese de la zimber (pentru cei interesati am platit 550 lei pe toate patru). O marca de care nu stiu nimic. Presele au rezistat dupa ce le-am folosit la VW, mercedes, nissan patrol, jeep g.c.

 

Prima presa am folosit-o pe jeep g.c. sa scot pitman-nul (cea din dreapta jos, foto). Am pus pe presa pistolul de impact si am desfacut (metoda gresita pentru ca puteam sa rup presa).

 

A doua oara am folosit-o tot pe un brat de la o caseta de directie (cumparata second hand, dar cu pitman pe ea). De data aceasta am arcuit presa la mana si am lovit cu ciocanul de 8-10 ori. A iesit ''singura''. Ce sa facem, cat traim invatam.

 

Adi, daca ai nevoie de dimensiunile presei, spune-mi.

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_0586_zps4aqspi6k.jpg

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_0584_zpsayl7vhnd.jpg

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/IMG_0590_zps8hpo9ng5.jpg

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Mersi pentru idei!

Am rezolvat ieri dupa ce am dat caseta jos, o combinatie de presa si ciocan a mers struna. Masina se pare ca avea deja o caseta reconditionata...Delphi scrie mare si lat pe ea...

 

http://i52.photobucket.com/albums/g8/DAdrianD/IMG_20160517_190606638_1.jpg

Edited May 18, 2016 by ssrli

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Presa este home made, din cate observ. Bine ca s-a rezolvat!

Stiu ca nu prea este momentul, dar ai montat bara stabilizatoare ADDCO?

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Da, home-made. Am destul fier vechi pe langa garaj cat sa pot face chestii de genul :grin:

 

S-a schimbat complet masina pe sosea dupa ce am pus Addco spate. Raspunde mai ok la schimbari de directie si o data intrat intr-un viraj iti da increredea ca poti corecta traseul in viraj fara te rastorni. A meritat 110%.

Inainte de Addco am schimbat capetele de bara, am reglat directia si am montat un set de Nokian zLine noi.

 

Scap de caseta, mai am de gasit care injector face figuri, vedem ce urmeaza dupa...:banana

Edited May 18, 2016 by ssrli

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Am schimbat acum fix un an un cap de bara(ceva no name) chiar cel de la pitman...acum are joc. O sa le schimb pe toate, sa stiu o treaba.

Bucsele bieletelor fata - spate sunt la fel? Am vazut pe cateva site-uri ca difera si la aceeasi bieleta, sus - jos. Presupun ca ar fi mai ieftine bucsele, decat sa le achizitionez cu totul.

In tara le gasesc pe undeva?

A inceput sa imi placa din noua GC-ul si atat mai am sa schimb...pentru moment.

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Nu stiu daca găsești doar bucsele. Bieletele spate le-am luat din Germania de pe ebay, 20€ plus transport.

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Așa o să fac. Prin natura job-ului stau destul pe net, dar nu prea am găsit bucsele aferente.

Am identificat unele de la tedgum, cam scumpe după gustul meu și nici nu sunt pe stoc.

[alin-jeep]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Așa o să fac. Prin natura job-ului stau destul pe net, dar nu prea am găsit bucsele aferente.

Am identificat unele de la tedgum, cam scumpe după gustul meu și nici nu sunt pe stoc.

 

Tedgum -scumpe :ha: nu se poate .Da-mi un cod sa verific la ce spui tu scump .

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

01143533 - 40 lei buc. În jur de 100 este bieleta întreaga la noi, sau alte preturi pe ebay.

La aspectul acesta am făcut referire.

Edited May 18, 2016 by alex_man

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Vad ca a crescut neamtul pretul, eu am dat fix 22.75 dolari pe ele :ha:

 

http://www.ebay.de/itm/151918489349

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Le-am vazut si eu. Multumesc. Vroiam sa mai mesteresc weekend-ul acesta.

Edited May 19, 2016 by alex_man

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

S-a schimbat complet masina pe sosea dupa ce am pus Addco spate. Raspunde mai ok la schimbari de directie si o data intrat intr-un viraj iti da increredea ca poti corecta traseul in viraj fara te rastorni. A meritat 110%.

 

Bara Addco este de 1"?

[alin-jeep]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Da, home-made. Am destul fier vechi pe langa garaj cat sa pot face chestii de genul :grin:

 

S-a schimbat complet masina pe sosea dupa ce am pus Addco spate. Raspunde mai ok la schimbari de directie si o data intrat intr-un viraj iti da increredea ca poti corecta traseul in viraj fara te rastorni. A meritat 110%.

Inainte de Addco am schimbat capetele de bara, am reglat directia si am montat un set de Nokian zLine noi.

 

Scap de caseta, mai am de gasit care injector face figuri, vedem ce urmeaza dupa...:banana

 

...dupa inlocuirea casetei rezultatul a fost devastator -nu functioneaza .La ora asta se monteaza o pompa serva de pe o masina la care sistemul functiona .

 

 

 

 

 

revin cu amanunte :grin:

 

Ora 0: 16

 

Nu functioneaza :ang3 . Urmeaza inlocuirea hidromotorului de la ventilatorul radiatorului

 

Ora 01.45 -Totul functioneaza :wink:

 

...si functioneaza si cu ulei de la Petrom nu doar din state :ha:

Edited May 20, 2016 by alin-jeep

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Genial jurnalul :ha:

 

Suspectez valvele din motorul ventilatorului. Electrovalva e ok, ventilatorul pornește când scot mufa senzorului de temperatura.

 

Vedem luni când desfac valvele....

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Genial jurnalul :ha:

 

Suspectez valvele din motorul ventilatorului. Electrovalva e ok, ventilatorul pornește când scot mufa senzorului de temperatura.

 

Vedem luni când desfac valvele....

 

Cum au decurs intervențiile?

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Cum au decurs intervențiile?

 

Nu m-am ocupat, am gasit un ventilator second la 35 de euro (fara electrovalva) si astept sa ajunga. Ma concentrez sa termin tinichigeria la MX5, cand am ceva timp liber desfac valvele.

 

Aici descrie cineva cum a modificat regulatoare de presiune:

http://www.gmtruckcentral.com/articles/2013/powersteeringmods/

 

Cand am desfacut una din valve, de fapt capacul ei, am vazut fix sita din pozele din link. Deci o fi cam aceeasi chestie inauntru.

 

Bara Addco e de 1", modelul 684

Edited May 25, 2016 by ssrli

[alex_man]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Daca nu ma insel bara stabiizatoare spate este de 14 mm in diametru(pare o jucarie). Pana la 2.54 este cale lunga si implicit forta de torsiune.

Nu se poate adapta o bara stabilizatoare de la o alta masina?

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Pana acum nu mi s-a parut deloc supra-dimensionata pe sosea. In sensul ca nu vrea sa supravireze. Pentru off-road o voi deconecta foarte rapid, se poate demonta un singur surub de la o bieleta, bieleta ridicata si asta e.

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Valva care regleaza presiunea pentru servo era blocata pe deschis. Foarte distractiv...a trebuit sa o misc inainte-inapoi cu o surubelnita ca sa o pot scoate cu aer comprimat. Cealalta valva, foarte asemanatoare ca dimensiuni, a iesit trasa usor cu o penseta.

 

Acum se misca usor valva, dar are urme de uzura.

[ssrli]

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Valva care regleaza presiunea pentru servo era blocata pe deschis. Foarte distractiv...a trebuit sa o misc inainte-inapoi cu o surubelnita ca sa o pot scoate cu aer comprimat. Cealalta valva, foarte asemanatoare ca dimensiuni, a iesit trasa usor cu o penseta.

 

Acum se misca usor valva, dar are urme de uzura.

 

Nu sunt prea relevante pozele, dar totusi, sa avem niste poze :grin:

 

Valva:

http://i52.photobucket.com/albums/g8/DAdrianD/IMG_0297.jpg

 

Locasul in care lucreaza valva:

http://i52.photobucket.com/albums/g8/DAdrianD/IMG_0298.jpg